한강다리 중 유일한 유료 통행 교량인 일산대교가 오는 27일 12시 정오부터 무료화 된다. 경기도와 김포, 고양, 파주 3개 시는 27일 일산대교 현장에서 일산대교 통행료 무료화 발표 및 무료통행 카운트 행사를 개최할 예정이다. 행사에는 이한규 경기도 행정2부지사와 정하영 김포시장, 이재준 고양시장, 최종환 파주시장 등이 참석한다. 경기도와 3개 시는 지난 2월 일산대교 무료화 공동성명을 발표한 후 8개여 월간 ㈜일산대교와 무료화를 위한 협상을 진행해왔다. 하지만 ㈜일산대교의 비협조로 합의가 되지 않아 26일 ‘민간투자사업 지정 및 사업시행자 지정’을 취소하는 공익처분을 통보했다. 공익처분은 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법’ 47조에 따라 시설의 효율적 운영 등 공익을 위해 필요한 경우 지방자치단체가 민자 사업자의 관리·운영권을 취소하는 것을 말한다. 공익처분에 따라 ㈜일산대교의 사업자 지정이 취소되면 사업 관리운영권이 소멸돼 일산대교의 무료 이용이 가능해진다. 경기도와 3개 시는 ㈜일산대교 측의 공익처분 불복에 따른 가처분 신청, 행정소송 등에 대비해 협의체를 구성해 대응해 나간다는 계획이다. 김포시 걸포동과 고양시 법곳동을 잇는 길이 1.84㎞의 일산대교
김포도시관리공사는 대명항 인근을 찾는 관갱객들의 주차편의 제공을 위해 25일 월요일부터 대명항 어항지구 내 지상 2층 규모의 자주식 주차장(대명리 551-4번지)을 개방한다고 밝혔다. 이번에 개방하는 대명항 자주식 주차장은 연면적 3,724.3㎡ 규모로 지상 1층과 2층에 총 148면(장애인주차면 6면)의 주차공간으로 조성됐다. 대명항은 이로써 기존 주차공간 286면을 포함하여 총 434대의 주차공간을 확보했다. 김포도시관리공사는 대명항 자주식 주차장 개방으로 연간 50만명 이상의 방문객 유치를 하고 있는 대명항 인근 주차난 해소와 더불어 지역상권 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 김포도시관리공사 김동석 사장은 “대명항 자주식 주차장 개방을 통해 대명항 일대의 주차난이 크게 줄어들 것”이라며 “시민들이 더욱 편리하게 시설을 이용할 수 있도록 주차장 유지관리에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
김포시가 시행하는 명품가로숲길 유지관리사업이 막바지에 접어들었다. 시는 총 사업비 39억 3,316만 원을 투입해 관내 가로수, 가로화단, 교통섬, 쌈지공원 등 총 335,171㎡ 면적에 대한 예초 및 제초, 관목 전정, 잔디깎기를 실시했으며, 가로수 및 가로화단의 해충 발생을 예방하기 위해 병해충 방제작업 또한 완료 했다. 또한 시민 불편사항을 해소하고 가로수의 생육환경 개선을 위해 고촌상하수도 사업소 외 6개소의 가로수 308주에 대해 뿌리 단근 작업 및 보호틀 정비 작업과 월하로 등 가로수 1,164주에 대한 가지치기 작업을 완료했으며 대명항로와 계양천변의 가로수 1,060주에 대해서도 가을철 가지치기를 실시할 예정이다. 다가오는 동절기에는 가로수 및 관목류의 동해와 제설제 피해를 예방 하기 위해 총연장 25.8km 구간에 방풍막이 설치된다. 정성현 공원녹지과장은 “가로수는 도시민이 가장 가까이서 마주 할수 있는 나무로, 잘 가꾸어진 가로수 경관은 지역 주민의 자부심이 되기도 한다. 더욱 체계적이고 세심한 관리로 명품 가로수길이 될 수 있도록 하겠다.”고 전했다.
김포시 최초로 추진되는 걸포동 일대의 ‘김포테크노밸리’ 도시첨단산업단지가 첫발을 뗐다. 이미 대기업을 포함한 다수의 기업이 입주 의향서를 제출하면서 사업 전망을 밝게 하고 있다. 김포시의회는 22일 제213회 임시회 본회의에서 ‘김포테크노밸리 도시첨단산업단지 조성사업’을 위한 김포도시관리공사 출자동의안을 의결했다. 도시첨단산업단지는 첨단산업을 육성하기 위해 도시지역 내에 지정하며 지식, 문화, 정보통신, R&D 기업이 입주하는 친환경 산단이다. 서울 강서구의 마곡 첨단R&D산단과 성남 판교 테크노밸리가 대표적인 도시지역에 위치한 첨단산업단지이다. 김포시는 첫 친환경 도시첨단산업단지 조성을 위해 노력한 결과 지난해 10월 경기도로부터 산단 물량을 배정받을 수 있었다. 김포시는 공익적 목적을 위해 김포도시관리공사가 50.1%를 출자하는 최대주주가 되도록 했으며 민간사업자로는 ㈜태영건설, ㈜걸포테크노벨리, 교보증권㈜이 참여한다. 앞서 김포시는 무분별한 개발을 예방하고 사유재산 피해를 최소화하기 위해 지난 5월 사업대상지를 개발행위허가 제한지역으로 지정했다. 의회를 통과한 김포테크노밸리 조성 사업은 앞으로 특수목적법인(SPC)을 설립하고 본격적인 인허
김포시는 21일 시청에서 지역사회복지를 이끌어 갈 제4기 지역사회보장 대표 및 실무 협의체에 대한 출범식을 가졌다. 이번 제4기 김포시 지역사회보장협의체는 대표협의체 26명, 실무협의체 31명, 읍면동협의체는 250명으로 총 307명이 구성됐다. 이날 행사는 협의체별로 위촉식을 가졌으며, 이후 진행된 회의에서 대표 협의체는 오단이 민간 공동위원장이 선출됐으며, 실무 협의체에서는 손병덕 위원장이 신규 선출됐다. 지역사회보장협의체 위원들은 2년의 임기 동안 지역사회복지사업에 각 분야의 공공과 민간 기관의 전문가들이 연계와 협력을 통해 사회안전망 역할을 하고 지역사회보장계획 및 사회보장 급여에 대한 사항을 심의·자문을 수행하게 된다. 정하영 김포시장은 “위원분들께 지역사회 내 민관협력을 통한 책임 있는 복지가 이루어질 수 있도록 부탁드리며, 지역사회보장협의체에 전문성과 신념을 가지신 최고의 위원분들이 모였기에 김포시 지역사회복지를 위해 많은 노력을 부탁한다”고 말했다.
김포시는 코로나19로 지친 시민들의 몸과 마음의 치유를 돕고 식품건강 특화를 통한 농촌융복합산업 브랜드화를 위한 ‘K-웰니스 도시’에 경기도 최초로 선정됐다고 밝혔다. 이에 지난 20일 김포시농업기술센터에서인증서 수여식 및 현판 제막식을 통해 ‘K-웰니스 도시’로의 선포식을 개최했다. ‘K-웰니스 도시’는 우리나라를 대표하는 웰니스 도시임을 농림축산식품부 인가 한국웰니스산업협회가 인증하는 사업이다. 2019년부터 시행된 본 인증 사업은 작년에는 코로나로 중단 된 이후, 올해 재개된 것으로 전국 기초자치단체를 대상으로 현재의 웰니스 관련 인프라 및 성과를 점검하고 미래의 웰니스산업 육성 의지 등 총 6개분야를 종합 평가하여 전문가의 심사로 선정한다. 특히 16개의 특화분야로 구분되며 김포시는 ‘식품건강’ 분야로 선정됐다. 이에 김포시에서는 농특산자원의 융복합 산업화를 위한 정기적인 소통의 자리를 마련하고 식품가공인을 위한 웰빙푸드 아카데미 운영, 지역 내 우수 웰니스기업 네트워킹 협력 및 인프라 확충 등 지역특화사업 발굴을 통해 안전하고 행복한 건강식품 특화도시로 거듭나고자 한다. 정하영 시장은 “김포시를 경기도 1호 웰니스 도시로 선정해준 한국웰니스산업협회에
김포시는 10월 22일부터 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 함께 일반 광역버스 3000번 노선에 준공영제를 처음으로 시범 도입한다고 밝혔다. 앞서 대광위는 지난해 10월 해당 노선을 준공영제 시범사업으로 선정한 데 이어 올해 관련 행정절차를 모두 마치고 김포시 3000번 노선부터 시작하여 전국 광역버스 6개 노선에 순차적으로 운행을 개시할 예정이다. 3000번 버스는 강화터미널에서 48국도를 경유하여 신촌역까지 하루 90회를 안정적으로 운행할 예정이며, 금번 시범사업에는 대중교통을 이용하는 시민들에게 향상된 서비스를 제공하기 위해 다양한 편의시설이 갖춰진 신규 차량이 투입된다. 차량에는 앞뒤 좌석 간 간격을 최대 54mm(800→854mm) 넓혔고 옆 좌석과 간격 조정이 가능한 사이드 슬라이등 기능을 장착했을 뿐만 아니라, 차내 공기 질 개선을 위해 스마트 환기 시스템 기능과 공기청정 필터 등이 설치된다. 또한 무료 공공와이파이와 승객석 전용 USB 충전 포트도 제공한다. 3000번 버스는 9~15분 배차간격(첫차 04:10, 막차 22:00)으로 운행하며 평일과 주말 및 공휴일에도 동일하게 하루 90회를 운행하여 김포시 관광객 활성화에도 크게 기
김포시는 코로나 상생국민지원금(경기도 제3차 재난기본소득 포함)지급으로 김포페이 발행이 늘어남에 따라, 김포페이 ‘부정유통’ 단속을 위하여 ‘김포시 지역화폐 신고센터 및 단속반’을 운영한다고 밝혔다. 현재 지역화폐 신고센터에서 제보를 접수받고 있으며, 신고접수는 국민신문고 또는 전화로 가능하다. 또한 단속반(일자리경제과 지역경제팀)은 현장점검을 통하여 지역화폐 부정유통으로 적발되는 가맹점에 대해 계도, 필요시 지역화폐 사용중지 및 등록 취소 등의 행정처분을 실시하여 부정행위를 근절한다. 부정유통 가맹점 단속대상은 △물품의 판매 또는 용역의 제공 없이 지역화폐를 수취하는 행위 △정당한 사유 없이 지역화폐 결제 거부 또는 지역화폐 결제자를 불리하게 대우하는 행위 △가맹점주가 타인 명의 또는 본인 명의의 타 점포로 결제받는 행위 등이 해당한다. 김포시 일자리경제과장은 “시민들이 많이 이용하는 김포페이가 부정유통으로 인하여 불미스러운 일이 발생하지 않도록 지속적인 부정유통 단속을 통하여 불법적인 거래를 차단하겠다”고 밝혔다.
김포시는 지난 14일 시청 소통실에서 역점사업인 구래동 문화의 거리의 성공적 조성을 위한 제2차 민관 TF팀 회의를 개최했다. 민관 TF팀은 지난 2월 16일 이석범 부시장을 팀장으로 김포시의회 김인수 부의장, 박우식 시의원과 관련부서 공무원, 민간전문가 및 지역 주민 등 20명으로 구성돼 1차 회의를 개최했으며, 이날 2차 회의에는 14명의 위원이 참석했다. 이날 회의에서는 공원관리과에서 추진 중인 ‘구래동 문화의 거리 공원환경 개선공사 실시설계용역’의 구상안과 교통과에서 추진 중인 ‘구래동 상업지역 지하주차장 조성사업’의 향후 계획에 대한 설명이 이뤄졌으며, 이후 위원들의 의견과 질의가 이어졌다. 담당 부서별 사업 설명에 대해 한 민간위원은 “1차 회의 개최 후 오늘 조성 구상안을 보니 지난 1차 회의 때 건의됐던 내용들이 많이 반영된 것 같다. 훌륭한 문화의 거리를 볼 수 있을 것 같다는 기대감을 갖게 됐으며, 특히 문화의 거리를 상징하는 조형물이 있으면 좋겠고 복잡하고 어지러운 시설물 보다는 문화의 거리에 어울리는 조화로운 시설로 조성되길 바란다”고 했으며, 또 다른 민간위원은 “문화의 거리가 조성되면 많은 사람들이 방문하는 만큼 이에 따른 안전, 청
김포시는 안심귀갓길 조성을 위한 주요이동 동선 분석과 생활쓰레기 무단투기 다발지역 분석 및 코로나19 우선방역지 분석 등 3개 분야에 대한 빅데이터 분석 사업을 완료했다. 분야별 분석 내용을 보면 안심귀갓길 조성을 위한 주요이동 동선 분석을 통해 심야 시간 유동인구현황, 취약지구도출, 범죄 발생지 분석을 통해 안심귀갓길 조성 후보지14개소, 자율방범대 순찰 후보지 51개소를 도출했다. 생활쓰레기 무단투기 다발지역 분석을 통해 연도별 과태료 부과 추이, 연도별/내용별 민원건수, 주요 상습 민원 지역을 분석해 무단투기 우선관리 지역 후보지 27개소를 선정해 특별 관리를 진행할 예정이다. 또한 코로나19 우선방역지 분석을 통해 코로나19확진자 추이, 행정동별/감열경로별 현황, 관외 확진자 현황 분석을 통해 현재 분석결과로 도출된 우선관리 지역 후보지 8개소를 선제적 대응을 통해 시민의 안전을 도모할 것이다. 시는 이번 빅데이터 분석결과를 토대로 시민의 전반적인 생활과 안전을 위해 정책개선에 적극 활용할 예정이다. 이관호 도시안전정보센터장은 “빅데이터 분석을 통한 과학적 행정지원으로 객관적인 정책결정과 시 현안사항 해결에 기여 할 것으로 기대한다”며, “시민의 행복
‘시민행복 김포의 가치를 두 배로’ 실현하는 김포시는 생활 속 위험요소를 사전에 점검하고 제거해 시민들의 소중한 생명과 재산을 보호하고자 오는 15일부터 11월 12일까지 29일간 ‘2021년 국가안전대진단’을 실시한다고 밝혔다. 주요 점검 시설물은 최근 사고 발생 시설 및 국민관심분야, 중앙부처에서 위험시설로 관리하고 있는 시설, 노후 주택·상가 및 다중이용시설 중 핵심·노후·고위험 시설 위주로 선정됐다. 그간 안전문화 확산을 위해 대진단 점검대상 시설을 합동점검과 관리주체가 실시하는 자체점검으로 구분해 실시해 왔으나 국가안전대진단 점검대상 시설 전체를 민‧관 합동점검 방식으로 전환되고 점검실명제 확대와 점검결과 공개를 위한 법·제도 정비를 통해 점검결과에 대한 책임성과 신뢰도를 강화하는 데 중점을 둔다. 시는 실시 기간 중 건축․시설물의 구조적 안전성 위험요인 및 안전관리실태를 총체적으로 점검하는 한편 ‘안전신문고’ 등을 통해 안전점검체계, 법․제도 개선과제 발굴 등 생활안전 전 분야에 대한 신고 및 제안을 동시에 접수받아 적극 반영해 나갈 예정이다. 또한 안전점검결과 보수·보강이 시급한 사항은 즉시 조치하고 경미사항은 현지 시정조치 하는 등 정밀안전진단
김포시는 ‘제11회 2021 대한민국 SNS 대상’에서 기초자치단체 부문 최우수상을 수상하는 쾌거를 달성했다. ‘대한민국 SNS 대상’은 지자체 및 공공기관의 SNS 운영 현황을 종합적으로 평가하여 시민들과 활발히 소통한 기관에 수여하는 관련분야 국내 최고 권위의 시상으로, (사)한국소셜콘텐츠진흥협회가 주최하고 과학기술정보통신부, (사)한국인플루언서산업협회가 후원한다. 김포시는 접근성이 좋은 동영상 콘텐츠의 확대와 디자인 퀄리티를 한층 높이며블로그, 페이스북, 유튜브, 인스타그램 등 채널별 특성을 반영한 맞춤형 콘텐츠로 콘텐츠의 우수성과 함께 SNS를 통한 시민 소통 능력을 인정받았다. 정하영 김포시장은 “앞으로 위드코로나(With Corona)시대에는 온라인 채널과 콘텐츠의 역할이 더욱 중요해질 것으로, 앞으로도 다양한 SNS 채널을 통해 양질의 콘텐츠를 제공하여 많은 시민의 참여와 공감을 이끌어 낼 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
김포시가 15일부터 친환경·대용량 저상 2층 전기버스 6대를 M6427노선(양곡터미널~강남역)에 배치해 운행을 개시한다. 하루 전 열린 현장점검 및 시승에는 백승근 대도시권광역교통위원회 위원장과 정하영 김포시장과 신명순 김포시의회 의장, 김주영 국회위원, 박상혁 국회의원, 신재호 선진그룹 회장 등이 참석했다. 이날 구래동 석모차고지에서 열린 합동현장점검에서 참석자들은 차고지와 전기충전소 등 운송 부대시설과 차량의 설비‧장치를 점검했다. 이어 휠체어 탑승을 시연한 뒤 차고지에서 김포한강신도시 뉴고려병원까지 노선 일부구간을 시운행했다. 김포시는 전국의 도시 중에서도 선도적으로 2층 버스를 도입해 왔으며 현재 46대를 운행하면서 전국에서 최고 수준의 도입률을 자랑하고 있다. 최근에는 전 세계적으로 대두되고 있는 환경문제 해결을 위한 대안으로 2층 전기버스를 선제적으로 도입하고 있다. 정하영 김포시장은 “유해물질 배출이 없는 친환경 2층 전기버스를 김포한강신도시에 도입함으로써 탄소중립을 선도하는 모범 사례를 만들게 됐다”면서 “앞으로도 대광위, 경기도와 추진 중인 관련 사업들을 통해 시민들의 대중교통 편의를 더욱 높이겠다”고 말했다. 백승근 대광위 위원장은 “2층
김포시는 “시민안전 도시디자인 프로젝트”의 일환으로 추진한 「감정로 경관개선사업」을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다. 이번 사업은 독자골입구 사거리부터 센트럴헤센 1단지 아파트까지 감정로 약 1km 구간의 열악한 보행공간을 개선하기 위해 시비 7천만원을 투입하여 추진됐다. 그 결과 노후된 담장과 옹벽에 벽화와 루버, 경관조명을 설치하고, 곳곳에 버려진 생활쓰레기와 수풀 등을 제거해 주민들이 크게 만족한 것으로 나타났다. 특별히, 이번 사업은 대중교통과, 도로관리과 등 5개 부서의 협조로 버스정류장, 야간조명 등의 시설을 정비하고, 지역업체인 ㈜프리메이드 직원들의 환경정화 활동과 김포본동 자원봉사자의 벽화그리기 등을 유도해 용역비 절감은 물론 지역공동체로서 유대감을 높이는 계기를 마련하도록 했다. 버스정류장에서 만난 주부 박모씨(센트럴헤센 1단지 거주)는 “전에는 어둡고 지저분해서 버스정류장을 이용하기 불편했는데 지금은 밝고 깨끗해서 너무 좋다”며 시에 고마운 마음을 표현했다. 윤철헌 도시계획과장은 “앞으로도 주민들의 쾌적한 정주공간 조성을 위해 경관개선사업을 지속적으로 추진해 나가겠다”고 말했다.
김포시는 10월 16일부터 지역주민과 출퇴근 시민의 대중교통 편의를 개선하기 위하여 김포골드밸리을 운행하는 90-1번 및 4번 버스노선을 연장하여 운행한다고 밝혔다. 김포골드밸리는 입주 공장과 근로자가 지속적으로 증가하고 있음에도 버스 노선에 큰 변동이 없어서 상대적으로 소외받았던 지역으로 대중교통 편의개선 요구가 지속적으로 제기되어 왔었다. 하지만 기존 5대에서 3대가 추가 운행되는 90-1번 버스를 이용하여 산업단지 곳곳을 빠르고 편리하게 이용할 수 있을 뿐만 아니라, 구래역에서 양촌읍행정복지센터로 기점이 연장된 4번 버스로 지역주민의 생활권역 확대에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 90-1번 버스는 동진금속~작전역을 13분~25분 배차간격(첫차 05:00, 막차 22:30)으로 운행하며, 4번 버스(첫차 05:30, 막차 20:30)는 기존 출발시간을 유지하며 양촌읍행정복지센터까지 40분~60분 간격으로 운행한다. 그동안 산업단지를 운행하는 열악한 버스노선으로 인하여 불편을 겪어왔던 출퇴근 이용객은 “대중교통을 통해 산업단지를 출퇴근하기 위해서는 30분 이상을 기다리는 것이 당연했고 노선도 짧았었는데, 이번에 새롭게 연장되어 운행하는 버스를 이용하면